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网络货运企业代开增值税专用发票10问10答
实践中，实际承运人通常为自然人车主，其向托运人开具发票存在一定困难。一般情况下，自然人仅能向税务机关申请代开增值税普通发票，开具发票很不方便。加之开票地点不确定，发票传递成本较高，托运人往往很难拿到合规发票。
从监管视角看，网络货运平台如何做到税务合规？
网络货运在降本增效的基础上，推动了整个物流行业的智慧化转型，但同时也暴露出了一些短板和问题——税务合规性不足就是其中之一。
“管理办法”延期，网络货运企业如何取得新发展？
网络货运平台发展日趋正规化、网络化、系统化。笔者认为，平台应该继续提高服务能力，优化业务体验；提高资源匹配效率，培育新的利润增长点；不断完善产业链，营造良好的货运生态。
政策延期两年，新的发展阶段网络货运如何迈向高质量发展？
交通部、国家税务总局于2021年12月31日联合发布《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》有效期限延长至2023年12月31日。于行业来说，这一不变中其实蕴藏着深刻的变化。12020、2021试行结果如何？根据交通运输部公开及公布的数据，截止2021年12月31日全国共有1965家网络货运平台企业，这一数据在2020年底约为1000张，这1000张中又包含647（原649家，有两张被取消）张原无